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在咨詢考上的學長學姐的一些建議后，可樂學長了解到在復試中，導師是更偏愛于考機械原理的同學的，因此小伙伴們要根據自己的情況來選擇最適合自己的專業課，想要簡單一些并且有信心專業課拿比較高的分數可以選擇材料力學，本科機械基礎比較好的同學則建議選機械原理，這樣在復試中會有優勢噠~二、機械學碩與機械專碩復試線情況分析在2018、2019年中復試分數線基本都比國家線高40多分，而且分數線基本平穩，未出現較大的波動
二、近兩年（2018、2019）統考擬錄取分數情況分析由官網的數據可以得知，2018年機械學碩的報考人數為257，錄取人數91，報錄比為2.8，在這91名擬錄取的同學中，360+的高分同學占41%；機械專碩報考人數241，錄取人數58（含非全，全日制人數48），報錄比為4.2，在這48名擬錄取的全日制同學中，360+高分同學占72%;車輛專碩的報考人數217，錄取人數73（含非全，全日制人數48），報錄比為3.0，在這48名擬錄取的全日制同學中，360+的高分同學占57%2019年，機械學碩報考人數291，錄取43（夏令營優秀營員28人，占60%），報錄比為6.8，在這43名擬錄取的同學中，360+的高分同學占67%，普通統考的學生中最低分369，最高分430;機械專碩報考人數263，錄取人數70（含非全，全日制人數42，夏令營優秀營員17人），報錄比為3.8，在這42名擬錄取的全日制同學中，360+的高分同學占83%，普通統考的學生最低分366，最高分424
機械工程學科是一級學科國家重點學科、教育部“世界一流建設學科”；建有國家高效磨削工程技術研究中心、汽車車身先進設計制造國家重點實驗室等2個國家級科研機構，全國僅有三個車輛方面的國家重點實驗室，其中一個就在湖南大學機械與運載工程學院的前身為1908年興辦的機械科，是湖南大學歷史最悠久的院系之一2020年湖南大學初試專業課為805機械原理、812材料力學的專業分別有：力學（固體力學、工程力學、一般力學與力學基礎、流體力學）、機械工程（機械制造及其自動化、機械電子工程、機械設計及理論、車輛工程、工業工程、動力機械、工程熱科學）、機械工程（機械工程、車輛工程）一、805機械原理與812材料力學選擇首先湖南大學初試成績排名是統一排名的，并不會區分805機械原理與812材料力學這兩年的錄取情況尤其是機械學碩（專碩）的變化是比較大的，主要是因為每年推免的人數是不斷增加，從18年機械學碩（專碩）的推免人數占比從42%（52%）增長到19年的58%（58%），由此可見湖大機械的報考難度是不斷增加
機械與運載工程學院的前身為1908年興辦的機械科，是湖南大學歷史最悠久的院系之一2020年湖南大學初試專業課為805機械原理、812材料力學的專業分別有：力學（固體力學、工程力學、一般力學與力學基礎、流體力學）、機械工程（機械制造及其自動化、機械電子工程、機械設計及理論、車輛工程、工業工程、動力機械、工程熱科學）、機械工程（機械工程、車輛工程）一、805機械原理與812材料力學選擇首先湖南大學初試成績排名是統一排名的，并不會區分805機械原理與812材料力學這兩年的錄取情況尤其是機械學碩（專碩）的變化是比較大的，主要是因為每年推免的人數是不斷增加，從18年機械學碩（專碩）的推免人數占比從42%（52%）增長到19年的58%（58%），由此可見湖大機械的報考難度是不斷增加2020年湖南大學初試專業課為805機械原理、812材料力學的專業分別有：力學（固體力學、工程力學、一般力學與力學基礎、流體力學）、機械工程（機械制造及其自動化、機械電子工程、機械設計及理論、車輛工程、工業工程、動力機械、工程熱科學）、機械工程（機械工程、車輛工程）一、805機械原理與812材料力學選擇首先湖南大學初試成績排名是統一排名的，并不會區分805機械原理與812材料力學可樂學長在這里建議大家要盡快開始專業課了，專業課準備的越早，專業課拿高分的概率也越大，學長在搜集報考湖大機械的20同學專業課分數的過程中，有同學在20的初試中專業課拿到了差一分滿分的149高分競爭越來越激烈，專業課的重要性不言而喻?。?！三、專業課參考書目推薦805機械原理《機械原理》西北工業大學，孫桓等編，高教出版社第八版812材料力學《材料力學》，戴宏亮主編，湖南大學出版社，2014二、近兩年（2018、2019）統考擬錄取分數情況分析由官網的數據可以得知，2018年機械學碩的報考人數為257，錄取人數91，報錄比為2.8，在這91名擬錄取的同學中，360+的高分同學占41%；機械專碩報考人數241，錄取人數58（含非全，全日制人數48），報錄比為4.2，在這48名擬錄取的全日制同學中，360+高分同學占72%;車輛專碩的報考人數217，錄取人數73（含非全，全日制人數48），報錄比為3.0，在這48名擬錄取的全日制同學中，360+的高分同學占57%2019年，機械學碩報考人數291，錄取43（夏令營優秀營員28人，占60%），報錄比為6.8，在這43名擬錄取的同學中，360+的高分同學占67%，普通統考的學生中最低分369，最高分430;機械專碩報考人數263，錄取人數70（含非全，全日制人數42，夏令營優秀營員17人），報錄比為3.8，在這42名擬錄取的全日制同學中，360+的高分同學占83%，普通統考的學生最低分366，最高分424機械工程學科是一級學科國家重點學科、教育部“世界一流建設學科”；建有國家高效磨削工程技術研究中心、汽車車身先進設計制造國家重點實驗室等2個國家級科研機構，全國僅有三個車輛方面的國家重點實驗室，其中一個就在湖南大學并且從4月15日湖南大學公布的校線看機械學碩與專碩的復試線都是310分，但考慮到湖南大學機械院的熱門，機械與運載院大概率會另外劃線也就是大家所說的院線
2020年湖南大學初試專業課為805機械原理、812材料力學的專業分別有：力學（固體力學、工程力學、一般力學與力學基礎、流體力學）、機械工程（機械制造及其自動化、機械電子工程、機械設計及理論、車輛工程、工業工程、動力機械、工程熱科學）、機械工程（機械工程、車輛工程）一、805機械原理與812材料力學選擇首先湖南大學初試成績排名是統一排名的，并不會區分805機械原理與812材料力學這兩年的錄取情況尤其是機械學碩（專碩）的變化是比較大的，主要是因為每年推免的人數是不斷增加，從18年機械學碩（專碩）的推免人數占比從42%（52%）增長到19年的58%（58%），由此可見湖大機械的報考難度是不斷增加2020年湖南大學初試專業課為805機械原理、812材料力學的專業分別有：力學（固體力學、工程力學、一般力學與力學基礎、流體力學）、機械工程（機械制造及其自動化、機械電子工程、機械設計及理論、車輛工程、工業工程、動力機械、工程熱科學）、機械工程（機械工程、車輛工程）一、805機械原理與812材料力學選擇首先湖南大學初試成績排名是統一排名的，并不會區分805機械原理與812材料力學可樂學長在這里建議大家要盡快開始專業課了，專業課準備的越早，專業課拿高分的概率也越大，學長在搜集報考湖大機械的20同學專業課分數的過程中，有同學在20的初試中專業課拿到了差一分滿分的149高分競爭越來越激烈，專業課的重要性不言而喻?。?！三、專業課參考書目推薦805機械原理《機械原理》西北工業大學，孫桓等編，高教出版社第八版812材料力學《材料力學》，戴宏亮主編，湖南大學出版社，2014
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2020年湖南大學初試專業課為805機械原理、812材料力學的專業分別有：力學（固體力學、工程力學、一般力學與力學基礎、流體力學）、機械工程（機械制造及其自動化、機械電子工程、機械設計及理論、車輛工程、工業工程、動力機械、工程熱科學）、機械工程（機械工程、車輛工程）一、805機械原理與812材料力學選擇首先湖南大學初試成績排名是統一排名的，并不會區分805機械原理與812材料力學可樂學長在這里建議大家要盡快開始專業課了，專業課準備的越早，專業課拿高分的概率也越大，學長在搜集報考湖大機械的20同學專業課分數的過程中，有同學在20的初試中專業課拿到了差一分滿分的149高分競爭越來越激烈，專業課的重要性不言而喻?。?！三、專業課參考書目推薦805機械原理《機械原理》西北工業大學，孫桓等編，高教出版社第八版812材料力學《材料力學》，戴宏亮主編，湖南大學出版社，2014
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競爭越來越激烈，專業課的重要性不言而喻?。?！三、專業課參考書目推薦805機械原理《機械原理》西北工業大學，孫桓等編，高教出版社第八版812材料力學《材料力學》，戴宏亮主編，湖南大學出版社，2014二、近兩年（2018、2019）統考擬錄取分數情況分析由官網的數據可以得知，2018年機械學碩的報考人數為257，錄取人數91，報錄比為2.8，在這91名擬錄取的同學中，360+的高分同學占41%；機械專碩報考人數241，錄取人數58（含非全，全日制人數48），報錄比為4.2，在這48名擬錄取的全日制同學中，360+高分同學占72%;車輛專碩的報考人數217，錄取人數73（含非全，全日制人數48），報錄比為3.0，在這48名擬錄取的全日制同學中，360+的高分同學占57%2019年，機械學碩報考人數291，錄取43（夏令營優秀營員28人，占60%），報錄比為6.8，在這43名擬錄取的同學中，360+的高分同學占67%，普通統考的學生中最低分369，最高分430;機械專碩報考人數263，錄取人數70（含非全，全日制人數42，夏令營優秀營員17人），報錄比為3.8，在這42名擬錄取的全日制同學中，360+的高分同學占83%，普通統考的學生最低分366，最高分424機械工程學科是一級學科國家重點學科、教育部“世界一流建設學科”；建有國家高效磨削工程技術研究中心、汽車車身先進設計制造國家重點實驗室等2個國家級科研機構，全國僅有三個車輛方面的國家重點實驗室，其中一個就在湖南大學
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機械工程學科是一級學科國家重點學科、教育部“世界一流建設學科”；建有國家高效磨削工程技術研究中心、汽車車身先進設計制造國家重點實驗室等2個國家級科研機構，全國僅有三個車輛方面的國家重點實驗室，其中一個就在湖南大學并且從4月15日湖南大學公布的校線看機械學碩與專碩的復試線都是310分，但考慮到湖南大學機械院的熱門，機械與運載院大概率會另外劃線也就是大家所說的院線這兩年的錄取情況尤其是機械學碩（專碩）的變化是比較大的，主要是因為每年推免的人數是不斷增加，從18年機械學碩（專碩）的推免人數占比從42%（52%）增長到19年的58%（58%），由此可見湖大機械的報考難度是不斷增加
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這兩年的錄取情況尤其是機械學碩（專碩）的變化是比較大的，主要是因為每年推免的人數是不斷增加，從18年機械學碩（專碩）的推免人數占比從42%（52%）增長到19年的58%（58%），由此可見湖大機械的報考難度是不斷增加車輛工程專碩報考人數200，錄取68人（含非全，全日制人數47，夏令營人數38），報錄比為2.9，在這47名擬錄取的同學中，360+的高分同學占61%，普通統考的學生最低分394，最高分429車輛工程專碩報考人數200，錄取68人（含非全，全日制人數47，夏令營人數38），報錄比為2.9，在這47名擬錄取的同學中，360+的高分同學占61%，普通統考的學生最低分394，最高分429
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車輛工程專碩報考人數200，錄取68人（含非全，全日制人數47，夏令營人數38），報錄比為2.9，在這47名擬錄取的同學中，360+的高分同學占61%，普通統考的學生最低分394，最高分429因此這兩門專業課難易程度對比是決定大家選擇專業課的關鍵因此這兩門專業課難易程度對比是決定大家選擇專業課的關鍵
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因此這兩門專業課難易程度對比是決定大家選擇專業課的關鍵并且從4月15日湖南大學公布的校線看機械學碩與專碩的復試線都是310分，但考慮到湖南大學機械院的熱門，機械與運載院大概率會另外劃線也就是大家所說的院線因此這兩門專業課難易程度對比是決定大家選擇專業課的關鍵
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因此這兩門專業課難易程度對比是決定大家選擇專業課的關鍵二、近兩年（2018、2019）統考擬錄取分數情況分析由官網的數據可以得知，2018年機械學碩的報考人數為257，錄取人數91，報錄比為2.8，在這91名擬錄取的同學中，360+的高分同學占41%；機械專碩報考人數241，錄取人數58（含非全，全日制人數48），報錄比為4.2，在這48名擬錄取的全日制同學中，360+高分同學占72%;車輛專碩的報考人數217，錄取人數73（含非全，全日制人數48），報錄比為3.0，在這48名擬錄取的全日制同學中，360+的高分同學占57%2019年，機械學碩報考人數291，錄取43（夏令營優秀營員28人，占60%），報錄比為6.8，在這43名擬錄取的同學中，360+的高分同學占67%，普通統考的學生中最低分369，最高分430;機械專碩報考人數263，錄取人數70（含非全，全日制人數42，夏令營優秀營員17人），報錄比為3.8，在這42名擬錄取的全日制同學中，360+的高分同學占83%，普通統考的學生最低分366，最高分424無論是歷史積累還是自身硬實力，同時結合專業課難度，報考湖南大學的機械專業是性價比極高的選擇
二、近兩年（2018、2019）統考擬錄取分數情況分析由官網的數據可以得知，2018年機械學碩的報考人數為257，錄取人數91，報錄比為2.8，在這91名擬錄取的同學中，360+的高分同學占41%；機械專碩報考人數241，錄取人數58（含非全，全日制人數48），報錄比為4.2，在這48名擬錄取的全日制同學中，360+高分同學占72%;車輛專碩的報考人數217，錄取人數73（含非全，全日制人數48），報錄比為3.0，在這48名擬錄取的全日制同學中，360+的高分同學占57%2019年，機械學碩報考人數291，錄取43（夏令營優秀營員28人，占60%），報錄比為6.8，在這43名擬錄取的同學中，360+的高分同學占67%，普通統考的學生中最低分369，最高分430;機械專碩報考人數263，錄取人數70（含非全，全日制人數42，夏令營優秀營員17人），報錄比為3.8，在這42名擬錄取的全日制同學中，360+的高分同學占83%，普通統考的學生最低分366，最高分424